O que é a Voe Seguro
A Voe Seguro é a consulta de empresas e de aeronaves de táxi aéreo que a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) oferece a todos os cidadãos interessados. A própria página da consulta pede que ela seja usada antes de contratar uma empresa do ramo.
O motivo é que o táxi aéreo é um serviço autorizado e fiscalizado pela ANAC, e só pode ser prestado por empresas que cumprem uma série de requisitos. Cabe a quem contrata se certificar de que a empresa está autorizada.
Abra a Voe Seguro no site da ANAC (abre em nova aba) em outra aba e acompanhe o passo a passo abaixo.
Passo a passo da consulta
Você precisa de dois dados: o CNPJ da empresa e a matrícula (o prefixo, como PT-VLR) da aeronave que fará o voo. Peça os dois a quem está vendendo o voo.
Passo 1
Abra a consulta
Entre na Voe Seguro, no site da ANAC, e tenha à mão o CNPJ e a matrícula.
Passo 2
Consulte a empresa
No campo "Razão social ou CNPJ da empresa", digite o CNPJ. A consulta também aceita o nome fantasia.
Passo 3
Leia o resultado da empresa
Se a empresa é autorizada, o resultado informa que ela está autorizada para operações de táxi aéreo (RBAC nº 135) e lista os modelos de aeronave autorizados a operar táxi aéreo em nome dela. Se informar que a empresa não foi encontrada ou não é autorizada, pare aqui.
Passo 4
Consulte a aeronave
No campo das marcas de nacionalidade e matrícula, digite o prefixo da aeronave. A consulta permite verificar se ela está autorizada a operar táxi aéreo. Compare também o modelo com os da lista da empresa.
Passo 5
Olhe o avião
A aeronave de táxi aéreo deve ter, na fuselagem e perto da porta principal de entrada de passageiros, a expressão "Táxi-Aéreo", bem visível. A ANAC diz que quem usa o serviço deve conferir essa inscrição.
Passo 6
Guarde a data da consulta
O resultado traz a data da pesquisa. Guarde essa data junto com o CNPJ e a matrícula que você consultou.
Quando quem vende não é quem voa
Empresas de turismo e administradoras de aplicativos podem vender voos mesmo sem fazer táxi aéreo. Nesse caso, a ANAC diz que elas precisam informar ao contratante os dados da prestadora do serviço, que obrigatoriamente é uma empresa de táxi aéreo, e a matrícula da aeronave que fará o transporte.
Com esses dados, você faz a mesma consulta. Se o vendedor não informa quem voa nem a matrícula, o passo a passo não tem como começar: peça os dois antes de pagar.
Fontes desta seção:[3]
O que significa RBAC 135
RBAC é a sigla de Regulamento Brasileiro de Aviação Civil, a norma da ANAC. O RBAC 135 trata de operações de transporte aéreo público com aviões de até 19 assentos para passageiros (com limite de carga paga) ou helicópteros, e é o regulamento do táxi aéreo: a Voe Seguro mostra a empresa autorizada "para operações de táxi-aéreo (RBAC nº 135)".
Para um avião ou helicóptero passar a operar como táxi aéreo, a ANAC faz um processo de certificação que verifica se a aeronave tem o nível de segurança necessário para transportar passageiros. Ao cumprir o RBAC 135, a categoria da aeronave pode mudar de privada (TPP) para táxi aéreo (TPX).
A ANAC publica a lista de empresas de táxi aéreo, com o número do COA (Certificado de Operador Aéreo) de cada uma, na página de Especificações Operativas do RBAC 135 (abre em nova aba).
O risco do táxi aéreo clandestino
A ANAC alerta que a operação irregular de táxi aéreo é infração ao Código Brasileiro de Aeronáutica, coloca em risco a vida das pessoas a bordo e em solo e pode configurar crime, conforme o artigo 261 do Código Penal.
Pela página de fiscalização da ANAC, quando encontra irregularidade a agência pode interditar a aeronave, suspender e até cassar a habilitação do piloto e encaminhar o caso ao Ministério Público da União, à Polícia Federal e aos demais órgãos envolvidos. A Voe Seguro resume o alerta assim: "Táxi-aéreo clandestino mata!".
Sinais de que é hora de parar e conferir:
- A empresa não aparece como autorizada na Voe Seguro.
- A aeronave não está autorizada a operar táxi aéreo na consulta.
- A aeronave não tem a inscrição "Táxi-Aéreo" na fuselagem, perto da porta principal.
- Quem vende o voo não informa a empresa que vai voar nem a matrícula da aeronave.
Como denunciar
A ANAC orienta que a prática irregular de táxi aéreo seja denunciada pelo número 163 ou pelo serviço Fale com a Anac. As denúncias podem ser anônimas.
Segundo a página da ANAC, o 163 é gratuito de qualquer estado do país e funciona todos os dias, das 8h às 20h. A agência diz que todas as denúncias que chegam pelos seus canais de atendimento são apuradas e que as aeronaves ou empresas suspeitas podem ser inspecionadas.
A Florais como exemplo
Para conferir a Florais Táxi Aéreo, digite na Voe Seguro o CNPJ da empresa ou a matrícula da aeronave. Os dois estão no cartão abaixo, com botão para copiar. O CNPJ é 41.280.688/0001-98, da Florais Táxi Aéreo Ltda., e a matrícula é PT-VLR.
Dados para a consulta
- CNPJ da Florais Táxi Aéreo Ltda.
- 41.280.688/0001-98
- Matrícula da aeronave
- PT-VLR
A Florais oferece táxi aéreo com uma aeronave: o Embraer EMB-810D PT-VLR (Seneca III), bimotor para até 5 passageiros. Veja os detalhes em a aeronave PT-VLR e como o voo funciona em fretamento de táxi aéreo.
Não acredite só no site: confira na consulta da ANAC e compare com o que a empresa diz.
Fontes desta seção:[1]
Perguntas e respostas
Quem pode usar a Voe Seguro?
A ANAC disponibiliza a consulta a todos os cidadãos interessados. A busca é feita no site da ANAC, pelo CNPJ ou pelo nome da empresa e pela matrícula da aeronave.
A empresa não aparece na consulta. O que fazer?
A consulta informa que a empresa não foi encontrada ou não é autorizada para táxi aéreo. A ANAC orienta que, se a empresa não está na lista de prestadoras autorizadas, ela seja denunciada pelo 163 ou pelo Fale com a Anac, e que o contratante evite o transporte clandestino.
Posso comprar o voo de uma agência de turismo ou de um aplicativo?
A ANAC diz que empresas de turismo e administradoras de aplicativos podem vender voos, desde que informem a empresa de táxi aéreo que fará o voo e a matrícula da aeronave. Com esses dados, faça a consulta na Voe Seguro.
Táxi aéreo e avião particular são a mesma coisa?
Não. A aeronave de categoria privada passa por um processo de certificação da ANAC para operar como táxi aéreo. A diferença está explicada em Como funciona o fretamento de táxi aéreo.